Цей посібник містить важливу інформацію про безпеку, використання та обслуговування.
1) З ЧОГО СКЛАДАЄТЬСЯ САМОКАТ
2) ПРАВИЛА БЕЗПЕКИ
Завжди носіть шолом та інші засоби захисту, як-от налокітники, наколінники й захист зап’ясть. Шолом має бути застебнутий!
- Завжди носіть міцне закрите взуття
- Їздіть гладкою твердою поверхнею, подалі від моторизованого транспорту. Уникайте різких нерівностей, каналізаційних люків, канав і раптових змін поверхні, оскільки самокат може раптово зупинитися.
- Уникайте поверхонь із піском, гравієм, землею, листям та іншим сміттям.
- За будь-яких обставин уникайте води та не користуйтеся самокатом у дощову погоду. Дощ впливає на зчеплення з дорогою, ефективність гальмування та видимість. Не користуйтеся самокатом у темряві або за поганого освітлення.
- Уникайте крутих пагорбів, спусків і надмірної швидкості під час спуску з пагорба.
- Під час інтенсивного використання гальмо нагрівається. Не торкайтеся гальма відразу після використання.
- Дотримуйтеся місцевих правил дорожнього руху. Зважайте на інших учасників руху та пішоходів.
- Не користуйтеся самокатом, якщо він має ознаки пошкодження. Негайно замініть зношену або зламану деталь.
- Перед кожною поїздкою перевіряйте технічний стан самоката. Переконайтеся, що всі гвинти, осі, рульова колонка, компресійна система тощо затягнуті. У самокаті не повинно бути жодних люфтів.
- Діти повинні кататися лише під постійним наглядом дорослого.
- Самокат призначений лише для одного користувача.
- Під час їзди не переоцінюйте своїх умінь і керуйтеся здоровим глуздом. Початківцям обов’язково слід ознайомитися з поведінкою самоката на рівній вільній ділянці та навчитися основ їзди на самокаті (старт, повороти, гальмування, зіскакування).
3) ІНСТРУКЦІЯ ЗІ СКЛАДАННЯ
Під час монтажу потрібна допомога дорослого. Самокат частково зібраний на заводі. Остаточне складання полягає в прикріпленні керма до вилки, щоб утворити готову конструкцію.
Монтаж самоката з різьбовою вилкою
1) Послабте болти на затискачі, установленому на кермі
2) Встановіть кермо разом із затискачем на вилку якомога нижче
3) Вирівняйте кермо так, щоб переднє колесо було прямо за напрямком руху
4) Вирівнявши колесо, затягніть болти на затискачі. Важливо затягувати болти поступово, а не навхрест
5) Лише переконавшись, що всі болти затягнуті, можна вирушати
Монтаж самоката із компресійною системою ICS (усередині керма встановлена різьба)
1) Зніміть переднє колесо (якщо його ще не знято)
2) Послабте гвинти на затискачі, який надягнутий на кермо
3) Встановіть кермо разом із затискачем на вилку якомога нижче
4) За допомогою довгого шестигранного ключа вставте у вилку гвинт із комплекту та вкрутіть його в установлену різьбу в кермі. За допомогою цього гвинта можна відрегулювати жорсткість повороту керма.
5) Вирівняйте кермо так, щоб переднє колесо було прямо за напрямком руху
6) Вирівнявши колесо, затягніть гвинти на затискачі. Важливо затягувати гвинти поступово, а не навхрест
7) Лише переконавшись, що всі гвинти затягнуті, можна вирушати
Збирання самоката із системою компресії HIC (шим, закріплений на вилці за допомогою прокладки та короткого болта) і самоката із системою IHC (аналогічна HIC, але з меншим зовнішнім діаметром)
1) Послабте болти на затискачі, установленому на кермі
2) Надіньте кермо разом із затискачем на шим, установлений на вилці, якомога глибше
3) Вирівняйте кермо так, щоб переднє колесо було прямо за напрямком руху
4) Вирівнявши колесо, затягніть болти на затискачі. Важливо затягувати болти поступово, а не навхрест
5) Лише переконавшись, що всі болти затягнуті, можна вирушати
Збирання самоката із системою компресії SCS («затискач», закріплений на вилці за допомогою внутрішньої перегородки з прокладкою)
1) Послабте болти на SCS, закріпленій на вилці
2) Вставте кермо в SCS якомога глибше
3) Вирівняйте кермо так, щоб переднє колесо було прямо за напрямком руху
4) Вирівнявши колесо, затягніть болти на SCS. Важливо затягувати болти поступово, а не навхрест
5) Лише переконавшись, що всі болти затягнуті, можна вирушати
Колеса нового самоката після виймання з коробки можуть обертатися не плавно. Підшипникам спочатку потрібно припрацюватися, і під навантаженням вони завжди обертатимуться плавно.
4) ДОГЛЯД
Для належної роботи та тривалого строку служби дотримуйтеся таких правил:
Завжди зберігайте самокат у сухому місці.
Після кожного використання очищайте самокат м’якою вологою ганчіркою. Не використовуйте для чищення мийні засоби чи інші речовини.
Якщо самокат намокне, висушіть усі металеві деталі. Це допоможе запобігти корозії.
Підшипники в колесі закритого типу й не потребують змащування. Проте їх варто час від часу чистити м’якою вологою ганчіркою. Так ви видалите пил і можливу стружку.
Колеса слід замінити, якщо вони зношені або пошкоджені. Подовжити строк служби коліс можна, помінявши місцями переднє та заднє колеса, а також правильно використовуючи гальмо.
Правильне використання гальма допоможе уникнути утворення плоских ділянок на гумі заднього колеса. Не можна *натискати* на гальмо так, щоб заднє колесо пішло в занос.
5) ДОДАТКОВІ ЗАСТЕРЕЖЕННЯ
- Самокат не захищений від пошкоджень. Окремі деталі зношуються.
- Будь ласка, пам’ятайте, що встановлений законом гарантійний строк (строк, протягом якого можна заявити претензії щодо товару з дефектами) не слід плутати зі строком служби товару, тобто періодом, протягом якого товар за належного використання та догляду, зокрема технічного обслуговування, може прослужити з огляду на свої властивості, призначення та різну інтенсивність використання. Строк служби товару, призначеного для екстремальних видів спорту, передбачає зношування внаслідок звичайного використання.
- Самокати проходять випробування відповідно до стандарту EN 14619.
Дистриб’ютор: Scoot Trade s.r.o., Bubenské nábřeží 306/13, Hala č. 11, 170 00 Praha 7 – Holešovice, DIC: CZ02902524, Чеська Республіка