ДЕКИ ДЛЯ ФРІСТАЙЛ-САМОКАТІВ
Якщо хочеш дізнатися щось про деки для фрістайл-самокатів, насамперед маєш бути готовий до майже забутої нині справи — читання.
Деки — один із компонентів фрістайл-самокатів. Важливо розуміти, що хоча деки для фрістайл-самокатів призначені для фрістайлу й за своєю конструкцією є міцними, вони НЕ незнищенні. Як і будь-яка інша діяльність, їзда на фрістайл-самокаті вимагає роботи сірої речовини мозку. Є ще одна можливість: змінити закони фізики або періодичну таблицю елементів. :-)
Деки виготовляють з алюмінію. Алюміній — метал, який за своїми властивостями м’якший за багато інших металів і матеріалів (мінералів), з якими контактує дека.
Майте на увазі, що постійне ґриндування з одного й того самого боку деки стоншить (зішліфує) матеріал у нижній частині деки — навіть за кілька місяців — настільки, що її міцність знизиться.
Однак це не дефект виробу, а звичайне зношення (wear & tear). Наприклад, можна згадати автомобільні шини. Ви купуєте дорогі шини для швидкої спортивної їзди, але якщо будете дрифтувати на автомобілі, то легко зможете знищити весь комплект шин за один день.
Статичне й динамічне навантаження — це дві різні величини. Для статичного навантаження зазвичай зазначають 100 кг (насправді дека витримає навіть слона), а на динамічне навантаження значно впливає стиль їзди. Жорсткі приземлення без амортизації під час виконання трюків, коли вся кінетична енергія передається на деку, значно скорочують строк її служби та шкодять не лише деці, а й суглобам райдера. Приземляючись на перешкоду або землю, райдер має пом’якшити удар, зігнувши ноги в колінах.
Варто усвідомити, що фрістайл-самокат має лише два маленькі ненадувні колеса, тоді як, наприклад, BMX-велосипеди мають два великі надувні колеса та міцну раму. Скейтборди ж мають чотири колеса. Тож розподіл енергії під час приземлення у фрістайл-самокатів суттєво відрізняється.
Між ціною деки та її міцністю немає прямої залежності. Дорогі деки можуть відрізнятися, наприклад, використаними матеріалами, балансом, унікальним дизайном і, головне, малою вагою, яка може бути до 40 % меншою, ніж у дешевих моделей. Слід зважати на те, що дуже легка й ідеально збалансована дека не така довговічна, як дека, важча вдвічі. Дуже легкі деки потребують особливого поводження: трюки треба виконувати чисто, а приземлятися правильно.
У кожного свої потреби. Це стосується й ваги дек або самокатів загалом. Для когось важливий кожен грам, і вага деки — пріоритет номер один. Комусь, навпаки, більше подобаються важчі деки.
Декам не йдуть на користь поїздки містом чи щоденні поїздки до школи тротуарами сумнівної якості. Для поїздок містом підходять інші типи самокатів, наприклад із надувними колесами. Використання фристайлових самокатів для поїздок містом може призвести до послаблення гвинтів, пошкодження рульової системи чи коліс…..
Фристайлові самокати, а точніше деки, в ідеалі слід використовувати на гладкій поверхні.
ДЕКИ МОЖНА ПОДІЛЯТИ ЗА РІЗНИМИ КРИТЕРІЯМИ
a) Рульові підшипники
Деки з так званою інтегрованою та стандартною рульовою склянкою.
У деках з інтегрованою рульовою склянкою використовуються інтегровані рульові підшипники. У деках зі стандартною рульовою склянкою використовуються стандартні рульові підшипники. Переважну більшість (99 %) дек, що продаються окремо, виготовляють з інтегрованою рульовою склянкою. Інтегрована рульова склянка — це просто стандарт. Крапка. У магазині Gizmania можна придбати лише деки з інтегрованою рульовою склянкою. Деки зі стандартною рульовою склянкою використовуються лише в дешевих самокатах для початківців, але окремо їх практично не продають.
Перехід із деки зі стандартною рульовою склянкою на деку з інтегрованою рульовою склянкою складний з погляду монтажу, але можливий. Звертайтеся до нас, якщо маєте запитання.
b) Односкладова шийка чи двоскладова шийка
У деках з односкладовою шийкою частину *шийка + рульова труба* виготовляють з одного шматка, тобто моноблока. Зазвичай це ковані деталі. Деякі виробники фрезерують шийки з цільного шматка алюмінію. Жодного зварного шва = вища міцність.
c) Довжина та ширина деки
Деки виготовляють різної довжини та ширини. Для катання на вулиці використовують довші й ширші деки, а для катання в парку — переважно коротші. Звісно, на вибір довжини та ширини деки також впливає зріст райдера. Зазвичай, що вищий райдер, то більша дека. Хоча це й доволі індивідуально, можна сказати, що деки довші за 55 см і ширші за 15 см вважаються вуличними. А деки коротші за 51 см і вужчі за 13 см — парковими. Деки з розмірами між цими значеннями можна вважати універсальними.
d) Сумісність із колесами різного діаметра
Усі доступні сьогодні деки вміщують колеса діаметром 100 мм і 110 мм. Колеса діаметром 120 мм і 125 мм сумісні з меншою кількістю дек. Колеса з шириною PU (гуми) 28 мм і 30 мм та колеса 12STD (12STD = вісь 12 мм) сумісні лише з невеликою кількістю дек.
Вибираючи деку, зверніть увагу на сумісність нової деки з вашими наявними колесами. Сумісність коліс завжди вказана в характеристиках товару.
ЯК ПРОДОВЖИТИ ТЕРМІН СЛУЖБИ ДЕКИ
- Ставтеся до свого самоката дбайливо. Не кидайте його.
- Гринди на шорсткій поверхні (камінь, бетон, поручні) сильно пошкоджують деку. Тому шукайте місця, які вже «відкрили» й достатньо обкатали попередні райдери.
Невощена дека
Вощена дека
- Якщо використовуєте так звану деку peg-cut (на відміну від деки box-end), тоді варто використовувати пеги. Замість деки зношуватиметься пег. Однак пег значно дешевший за деку.
- Вощіть нижню частину деки. Віск майже нічого не коштує й захищає днище деки (так само як вощіння захищає ковзну поверхню лиж).
- Вощіть і перешкоду, якщо це дозволяють правила парку/споту
- Не катайтеся з незатягнутим гальмом і віссю
- Стежте, щоб усі частини самоката були належним чином затягнуті (кермова колонка, задня вісь). Незатягнуті болти руйнують не лише підшипники, а й деку.
- Не катайтеся під дощем і по мокрій поверхні
- Виконуйте трюки чисто. Що більше ви пом’якшуєте приземлення колінами, то більше бережете не лише деку, а й суглоби.
- Якщо катаєтеся у скейтпарку, намагайтеся приземлятися на похилу поверхню перешкоди — це значно зменшує навантаження. Найгірше — виконувати трюки, які називаються FLY-OUTS = приземлення за межами рампи на рівну поверхню.
- Не позичайте свій самокат друзям. Вони можуть важити на 30 кг більше й мати зовсім інший стиль катання
ЯК ПРАВИЛЬНО ВИБРАТИ ДЕКУ
- Ви високого зросту? Оберіть більшу деку (і навпаки)
- Віддаєте перевагу катанню на вулиці? Оберіть довшу деку
- Віддаєте перевагу катанню в парку? Оберіть коротшу деку
- Плануєте часто використовувати деку для гриндів без пегів? Виберіть якомога ширшу деку з пласким днищем (flat bottom) і коробчастими кінцями
- Хочете міцнішу деку? Виберіть так звану деку-моноблок