Якщо хочеш щось дізнатися, насамперед потрібно бути готовим до майже забутої нині справи — читання.
Загалом діє таке правило: усе підходить до всього, але іноді доводиться трохи допомогти. Це стосується навіть компонентів одного бренду.
На що варто звернути увагу
1. Придбання нової рульової колонки для дек з інтегрованою та стандартною рульовою склянкою
Для деки з інтегрованою рульовою склянкою потрібно придбати інтегровану безрізьбову рульову колонку. Усі розміри поширених підшипників однакові. Єдина проблема може виникнути з висотою кришки, тобто топ-кепа. Якщо посадкове місце під підшипник у рульовій склянці надто глибоке, топ-кеп може тертися.
Це можна вирішити так:
а) зняти чашку, яка виконує переважно естетичну функцію (якщо кататися в чистих і сухих умовах, із підшипниками нічого не станеться).
б) використати тонкі дистанційні прокладки, які вставляють між верхньою кришкою та компресійним кільцем. Однак такі прокладки досить складно знайти.
інтегрована рульова колонка
тонкий спейсер рульової колонки
2. Придбання рульової колонки для самокатів із різьбовою вилкою (недорогі комплекти для початківців)
Тут потрібно придбати різьбову рульову колонку (у ній використовуються кулькові підшипники). Однак нині це застаріла компресійна система, тому різьбові рульові колонки практично зникли з ринку. Їх можна знайти у веломагазині або веломайстерні (різьбові рульові колонки однакові для велосипедів і самокатів). Ціна становить близько 100 CZK / 4 €.
Є й альтернативне рішення. Можна використати неінтегровану безрізьбову рульову колонку. У такому разі потрібно використати стару гайку, яку встановлюють над новою рульовою колонкою. Дивіться інструкцію на YouTube:
Однак це неекономічне рішення. На момент заміни рульової колонки ваш самокат, найімовірніше, коштуватиме менше, ніж найдешевша безрізьбова рульова колонка.
3. Діаметр коліс і наявні вилка та дека
99 % продажів нових коліс припадає на колеса діаметром 110 мм і більше. Тож більшість користувачів обирає більші колеса.
Переходячи на колеса 110 мм, потрібно перевірити, чи вмістить ваша наявна збірка колеса діаметром 110 мм (або навіть 115, 120 чи 125 мм).
Потрібно враховувати і вилку, і деку, і гальмо (особливо для коліс діаметром 120 чи 125 мм).
Загалом достатньо візуального огляду та трохи здорового глузду. Колеса 110 мм стануть у вилці на 5 мм вищими.
Інші розміри, за якими потрібно стежити, — це діаметр осі та ширина колеса. Нині використовуються осі 8 мм і 12 мм (8std і 12std), а також колеса завширшки 24, 26, 28 і 30 мм. Більше про розміри коліс можна дізнатися в розділі «Як вибрати колеса».
Найважливе запитання, яке потрібно собі поставити: чи помістяться туди колеса?
колесо 110 мм 8std
порівняння коліс 115 мм 8std і 115 мм 12std
4. Купівля хомута відповідно до зовнішнього діаметра вертикальної труби керма
Кермо має два варіанти зовнішнього діаметра: 31,8 мм і 34,9 мм. Під час купівлі переконайтеся, що обираєте хомут потрібного діаметра для свого керма.
На кожному хомуті та кермі вказаний діаметр. Для керма вказують зовнішній (і внутрішній) діаметр, а для хомутів - внутрішній. Вам потрібен зовнішній діаметр керма.
Більшість хомутів сьогодні постачається з перехідником (так званим shim) - металевою пластиною всередині хомута. Завдяки їй хомут можна використовувати з кермом обох діаметрів (для керма 31,8 мм перехідник використовують, а для керма 34,9 мм - ні).
кермо із зовнішнім діаметром 35 мм
кермо із зовнішнім діаметром 32 мм
5. Купівля гальма для деки
Гальма іноді створюють проблеми. Універсальних гальм не існує. Різні виробники використовують різні конструкції гальм. Сьогодні більшість виробників уже пропонує запасні гальма для своїх дек, але й у такому разі до вибору гальма потрібно поставитися уважно.
Тому перед купівлею краще зателефонуйте або напишіть. Майже завжди можна знайти гальмо, яке підійде до вашої деки.
6. Купівля SCS для наявного керма
Ці рядки призначені для покупців, які переходять на SCS з іншої компресійної системи.
Спершу потрібно визначити, яке саме у вас кермо. Зовнішній діаметр керма - 31,8 мм чи 34,9 мм; кермо з прорізом чи без нього (ймовірно, «з»); алюмінієве, сталеве чи титанове?
a) Більшість доступних сьогодні систем SCS сумісні з обома діаметрами керма (SCS постачається з перехідником). Однак це потрібно перевірити в характеристиках товару.
b) Якщо купуєте SCS із перехідником, для керма із зовнішнім діаметром 31,8 мм використовуйте перехідник, а для керма із зовнішнім діаметром 34,9 мм - ні.
c) Кермо, яке використовується із SCS, не повинно мати прорізу!! Позбутися функції прорізу можна двома способами:
- Проріз відрізаємо ножівкою по металу або кутовою шліфмашиною
- У кермо з прорізом вставляємо перехідник, який усуває функцію прорізу
вставка SCS
Другий варіант дає змогу не втратити приблизно 4 см висоти керма. Однак, якщо вам не потрібне якомога вище кермо, рекомендуємо видалити проріз.
Що ще потрібно врахувати:
Використання SCS збільшує висоту керма приблизно на 4 см. Якщо зараз висота керма становить 56 см разом із прорізом, після видалення прорізу висота залишиться такою самою. Однак якщо залишити проріз і вставити в кермо перехідник, висота збільшиться ще на 4 см. Загальна висота керма становитиме 60 см.
7. Купівля компресійної системи HIC для наявного керма
УВАГА - не плутайте HIC та IHC! Системи працюють (і називаються) схоже, але суттєво відрізняються діаметром керма та вилки. IHC призначена для керма з внутрішнім діаметром 28,7 мм, тоді як HIC - для керма з внутрішнім діаметром 31,8 мм!
Порівняння вилок HIC та IHC
Діаметр шима HIC
Діаметр шима IHC
Усе просто. Щоб використовувати компресійну систему HIC, потрібне сталеве або титанове кермо з ВНУТРІШНІМ діаметром 31,8 мм і зовнішнім діаметром 34,9 мм, а також із прорізом.
Система HIC не сумісна з жодним іншим кермом.
Який вигляд має система HIC?
8. Купівля нового керма та наявна компресійна система
Пов’язано з пунктами 6 і 7.
Яка в мене компресійна система зараз? ICS, різьбова вилка, IHC, SCS чи HIC?
Якщо купуєте кермо Ethic, зверніть увагу на довжину труби вилки. У старіших моделей усередині приварена зірка, і в деці з коротшою рульовою трубою вона заважатиме.
Яке в мене кермо зараз (зовнішній діаметр, внутрішній діаметр, чи є проріз)?
Якщо купуєте нове кермо для наявної компресійної системи, усе просто. Визначте тип свого керма (внутрішній діаметр / наявність прорізу) і купіть кермо такого самого типу від бренду, якому віддаєте перевагу.
Примітка: Якщо хочете перейти на компресійні системи SCS або HIC, керуйтеся пунктами 6 і 7.
9. Купівля нової вилки
Вибираючи нову вилку, потрібно зважати на те, яку компресійну систему ви використовуєте зараз. Якщо у вас SCS, не варто купувати вилку ICS (хоча її можна пристосувати для використання з SCS, це лише ускладнить вам життя).
Різні виробники дек використовують рульові труби різної довжини (або висоти). Якщо у вас дека з короткою рульовою трубою (наприклад, MGP), можуть виникнути проблеми через надто довгу вилку SCS (точніше, через довгу трубу вилки).
Цю проблему можна вирішити за допомогою проставок або вкоротити вилку, якщо це дозволяє SCS. Проставки для рульової колонки можна знайти на сайті Gizmania тут:
Звичайна довжина неінтегрованої рульової труби — 9 см (разом із рульовою колонкою — 10,5 см). Звичайна довжина інтегрованої рульової труби — 10 см (разом із рульовою колонкою — 10,5 см). Більшість вилок виготовляють під цей розмір. Якщо довжина рульової труби інша, спершу потрібно перевірити сумісність вилки та деки. S Із цим також пов’язана примітка в пункті 6: деки з короткою рульовою трубою не сумісні з кермом Ethic, усередині якого приварена зірка ICS.
10. Різьбові вилки та пеги
Категорично не рекомендуємо використовувати пеги на самокаті з різьбовою вилкою.
Різьбові вилки виготовляють для базових моделей самокатів для початківців, тому конструкція вилки не розрахована на пеги. Пеги створюють додаткове навантаження, яке конструкція різьбової вилки зазвичай не витримує, і вилка може зігнутися.
А ще: якщо в когось самокат із різьбовою вилкою, то це початківець. А для початківців пеги радше заважають.