Fatigue du matériau : Aluminium vs. chromolybdène (CrMo)
Au moment où les plateaux, guidons ou fourches en aluminium sont neufs, la résistance de ces produits atteint 100 % de leur potentiel.
Cependant, l'aluminium perd beaucoup de ses propriétés avec le temps. Après 10 millions de mouvements de contrainte (stress movements), le matériau perd 65 % de sa résistance initiale. Cela signifie qu'il devient trois fois plus faible.
C'est également la raison pour laquelle chaque plateau devient "plus mou" avec le temps et perd de sa rigidité, de son rebond et de sa réactivité après 6 ou 8 mois.
Contrairement à l'être humain, les produits en aluminium ne peuvent pas être "rafraîchis". Aucune quantité de vitamines, de boosters ou d'autres compléments ne rendra à un produit en aluminium sa "forme" initiale. C'est tout simplement ainsi.
Le CrMo, en revanche, ne présente pas cet inconvénient lié à la "fatigue". Après 10 millions de cycles, il ne perd que 35 % de ses propriétés initiales.
C'est aussi la raison pour laquelle les ressorts de suspension sont fabriqués en acier et non en aluminium.
Et c'est également pourquoi les guidons fabriqués en CrMo peuvent durer très, très longtemps, souvent pour toujours, tandis que les guidons fabriqués en aluminium finiront un jour par casser.
Consultez le graphique ci-dessous qui montre la comparaison de la fatigue du matériau entre l'aluminium et le CrMo.
Vous trouverez plus d'informations à ce sujet dans la vidéo suivante (n'oubliez pas de désactiver les sous-titres français), présentée par Kevin Demay.